[英国文化] 这里是英国，车轮上的“绅士文化”

       说起英国人的绅士风度，第一时间想到的大概就是言谈举止，温文儒雅，风度翩翩;其次是服装，笔挺西装、雪白衬衣;再有是对女士的尊重;最后大概还可能会想到保存数百年的古堡，以及古堡里的英式管家。其实，这些远不是英国绅士文化全部，至少漏掉了马路文化。

      
       英国虽不是汽车发明国，也非汽车大国，但毕竟是最老牌的资本主义国家，与汽车相处超过百年，马路文明丝毫不逊色于其他欧洲国家，甚至有过之而无不及。如果有机会体验到英国马路文化，你会发现那是一种深入骨髓、习惯成自然的绅士文化。
      
       超强的马路“自愈”力
      
       并入主干道前，所有车辆都无条件停车，仔细留意两边车辆，确定绝对安全之后，才迅速通过。这方面，德国、法国也如此，英国贯彻得更彻底、更极端。原因在于英国马路极窄，怎么窄法?他们国道放在中国，也就是乡道，多为双向两车道。
      
       紧跟前车并入主路，这种在中国常见的行为在英国不被允许，因为前车安全，不意味着后车安全。所有车辆都必须停车，观察，然后再通过。遇见大型集会，岂不容易排长队?确实会，但排队再长，车流总在移动，不会完全堵死。也因为如此，马路“自愈”能力超强，拥堵不用交警疏通，过段时间自然解决。
      
       对汽车噪音说NO
      
       英国马路极少听到喇叭声，即便最拥堵的伦敦街头，也是如此。遇见行人，停车;遇见小狗小猫，仍是停车。在我们看来，不对行人鸣喇叭可以理解，会吓人一跳，极不礼貌。对于小动物，至于如此?可英国人就是这么做，古板到不行。
      
       英国人用喇叭，只有一种情况，事态危急，必须提醒对方。事实上，伦敦汽车保有量并不低，上下班高峰期也会堵车，可置身其间，会觉得噪音要比国内堵城们小许多。这点值得我们学习，诚然，我们是高噪音受害者，但反向思维，我们是不是也是高噪音制造者?
      
       狭路相逢让为先
      
       由于马路窄，让行现象在英国极为常见。他们让行不全以谁占理，更多以谁更方便。举个例子，一辆大巴与十余辆车“狭路相逢”，必须有一方让车。论总长，十余辆车绝对比大巴长;谈便捷，一辆大巴倒车，似乎比十余辆车倒车方便。但让车会是这十余辆车，一辆辆挪，尽可能贴边，甚或倒行数十米，倒到空旷地方上。换在中国，这不可能发生，倒车只会是大巴，理由很充分，谁让你没事开到这狭小道路上。
      
       在英国，大巴倒车并非不可以，就是更加麻烦，也更加危险，不到万不得已不走这步。实在没有办法，必须大巴挪车时，大巴也得挪，此时，大巴都会“豁出去”，哪怕贴边时旁边树枝刮伤车辆。轿车见到这种局面都会感激，感激方式为：通过时，向大巴司机挥手致谢。
      
       做个“会停车”的人
      
       停车场的车辆总是停得整整齐齐，一辆紧挨着一辆，绝不会有一辆车霸占两个车位的现象。女士实在停不好车，下车朝男士们招招手，他们会乐于帮助。穿梭于伦敦大街小巷，会发现：只要没有划停车位，再宽敞马路，再不会影响出入，都不会有车辆占用。
      
       英国人很注意彼此之间距离，在公共场合，找到一个空座位，要坐下时，都会礼貌问旁边人：我可否坐下?他们停车也是如此，怕给他人造成烦恼。路边停车等候，只要时间稍长，都会找个正规停车场停进去，不会老是在主干道上，车上有司机也不会。
      
       不妨去英国自驾游
      
       去英国自驾游，除熟悉其方向盘在右边之外，还得熟悉他们的马路文化。将中国驾驶习惯原原本本带到英国，且不肯改变，很容易发生事故，这可不是玩笑。
      
       英国马路上的“绅士文化”远远不止于这些，限于篇幅，这里就不一一介绍了。如果想更多了解，其实有个更好的办法，找个空余时间，带上家人，去到英国，租辆车，自驾游。几天下来，肯定印象深刻，同时驾驶文明度也一定会上个档次。最后需要提醒的是，现在许多国家承认中国驾照，但不包括英国，出去之前，一定要先办张国际驾照。